Carga total.
Know-how para su energía.
Entrevista con Nico Gotthardt,
Director del área de negocio Electronics
¿Qué significan para usted la movilidad eléctrica y la conducción autónoma?
Los motores eléctricos son una de las excelentes alternativas a los motores de combustión para garantizar una movilidad sostenible en el futuro. En este sentido, es importante desarrollar sistemas de baterías cada vez más potentes y fiables que satisfagan las elevadas exigencias de los clientes finales. También es esencial aprovechar sistemáticamente todas las posibilidades que ofrecen los vehículos inteligentes y conectados a la red y replantearse la movilidad, especialmente en lo que respecta a la conducción autónoma.
¿Qué significa todo esto para Weiss Technik?
El desarrollo y la producción de vehículos de propulsión eléctrica y de conducción autónoma es para nosotros una importante área de negocio. Por una parte, deben desarrollarse y probarse acumuladores de energía cada vez más eficientes, como las baterías de iones de litio. Por otra parte, los vehículos autónomos solo serán una realidad si los sensores y los módulos de comunicación son totalmente a prueba de fallos. Eso se debe comprobar de manera exhaustiva en cámaras de ensayos apropiadas.
¿De qué productos hablamos?
Principalmente de nuestras cámaras estándar de ensayos de temperatura y climáticos. Asimismo, se requieren más y más soluciones combinadas de sistemas para comprobar, por ejemplo, la influencia de las condiciones climáticas y las vibraciones en los ciclos de carga de las baterías. Cuando es necesario, también incluimos en los análisis información procedente del sistema de gestión de la batería. Otro ámbito de aplicación son los escenarios de ensayo en entornos sensibles a ESD y CEM, en los que nuestros sistemas de ensayos no deben influir en los sistemas de sensores de alta sensibilidad.
¿Se avecina la marcha triunfal de la movilidad eléctrica?
El motor de combustión es el pasado, el coche eléctrico el futuro
Para Weiss Technik el tema de la movilidad eléctrica tiene una gran importancia, ya que en nuestros cámaras de ensayos se prueban tanto vehículos eléctricos como sus componentes individuales.
Cámara de ensayos de temperatura y climáticos
Ensayos de células, paquetes, módulos y baterías completas
Los sistemas de ensayos de temperatura y climáticos de la serie ClimeEvent marcan la pauta en la simulación medioambiental. Ofrecen un volumen de cámara de ensayo de 190 a 2250 litros y permiten realizar ensayos en un rango de temperaturas de -72 a +180 °C. Los ensayos climáticos con una humedad del 10 al 98 % h.r. pueden realizarse en un rango de temperaturas de +10 a +95 °C.
Sistemas de detección de estrés
Ensayos de células, paquetes, módulos y baterías completas
Con tamaños del recinto de ensayos de 190 a 1540 litros y un rango de temperaturas de -72 a +180 °C, podemos satisfacer casi todos los requisitos de los clientes. La serie ClimeEvent cumple las normas habituales de los ensayos climáticos. Las velocidades de cambio preferidas son 5, 10 y 15 K/min. Para aplicaciones especiales, ofrecemos sistemas de ensayos de hasta 30 K/min.
Serie XXL
Ensayos de temperatura y climáticos
La serie XXL ofrece un volumen de la cámara de ensayos de 2700 a 3600 litros. El gran recinto de ensayos está fácilmente accesible a través de una puerta de dos hojas y permite realizar ensayos de módulos y baterías completos.
Cámaras climáticas transitables y móviles
Comprobación de baterías de vehículos
Ofrecemos cámaras de ensayos climáticas en versión transitable y móvil especialmente para realizar ensayos de baterías de tracción. Gracias a la libre accesibilidad, las baterías pueden cablearse de forma óptima. En nuestras cámaras climáticas pueden realizarse ensayos de vehículos eléctricos o híbridos completos en diferentes condiciones climáticas.
Clima óptimo para las baterías del mañana.
weisstechnik apoya el desarrollo de la movilidad eléctrica.
La movilidad eléctrica es una megatendencia de la automoción. Para que tenga éxito se requieren baterías de iones de litio potentes y duraderas. Con el objetivo de reforzar su propio know-how y depender en menor medida de los fabricantes de baterías establecidos, cada vez son más los fabricantes de vehículos que desarrollan sus propias líneas de producción. Para garantizar las condiciones climáticas y medioambientales perfectas que requiere la construcción de prototipos, weisstechnik planifica y suministra la tecnología tanto de construcción como de climatización.
Cámaras de ensayos CEM
Compatibilidad electromagnética (CEM)
La compatibilidad electromagnética (CEM) es la capacidad de un dispositivo eléctrico de funcionar de manera satisfactoria en su entorno electromagnético (resistencia a interferencias) y de no influir de manera inadmisible en ese entorno (emisión de interferencias). La prueba de la inmunidad a las interferencias y de una emisión de interferencias suficientemente baja viene regulada por las directivas y normas CEM.
Sistemas de paso continuo, VDU/VDL
Hornos continuos
El horno continuo vötschtechnik® es un componente fiable de su línea de producción. Puede equiparse con los sistemas de transporte más variados. Es especialmente indicado como componente para tratamientos térmicos en líneas de automatización. Nuestros hornos continuos están disponibles en construcción modular o en función de las especificaciones del cliente. La conducción de aire se realiza mediante soplo horizontal, vertical o a ambos lados. En el caso de la construcción modulas son posibles tres anchos distintos del espacio útil con 750 mm, 1000 mm o 1500 mm. Los módulos tienen una longitud del espacio útil de 1000 mm, 2000 mm o 3000 mm. La longitud deseada del horno se consigue acoplando los módulos.
Los sistemas de paso de vötschtechnik® pertenecen a la construcción de equipos especiales. Están hechos a la medida de los requisitos de su proceso de aplicación. Póngase en contacto con nosotros por correo electrónico o llámenos simplemente y uno de nuestros empleados competentes le asesorará. Somos su socio desde la idea hasta el sistema completado. Pida ejemplos de proyectos realizados.