Hochleistungswerkstoffe für Pumpen, Kompressoren und Dichtungen

Schunk präsentiert auf der Achema 2024 effiziente Lösungen für zuverlässigen Anlagenbetrieb

Header Bild der Pumpen & Kompressoren Branche bestehend aus Kompressor

Heuchelheim, 2. April 2024: Besuchen Sie Schunk auf der Achema 2024, der internationalen Leitmesse der Prozessindustrie. In Halle 8 präsentiert der Werkstoffspezialist Hochleistungsmaterialien aus Carbon und Keramik für zuverlässigen Anlagenbetrieb in der Pumpen-, Kompressor- und Dichtungsindustrie.


PrimeCarb Dichtungsring von Schunk Kohlenstofftechnik
Die blisterbeständige Materialpaarung „PrimeCarb®“ schützt vor Leckagen und ungeplanten Ausfällen von industriellen Pumpen und Kompressoren.

Leckagen vermeiden mit blisterbeständigen Gleitringdichtungen

Ein Highlight am Schunk Stand G93 ist PrimeCarb®. Die Materialpaarung für Gleitringdichtungen wurde speziell entwickelt, um Blisterbildung zu vermeiden. Dieses Problem tritt vor allem dann auf, wenn hochviskose Öle bei niedrigen Temperaturen abgedichtet werden müssen. Blister an Gleitringen in dynamischen Dichtungen können zu Leckagen führen und sind oft die Ursache für Ausfälle von industriellen Pumpen und Kompressoren.

Gleitringdichtungen aus PrimeCarb® hingegen sind äußerst langlebig und halten selbst den Anforderungen in hochkritischen Anwendungen stand. Damit steht die blisterbeständige Schunk Lösung für hohe Betriebssicherheit, eine lange Standzeit der Dichtung und niedrigere Lebenszykluskosten. Darüber hinaus ist PrimeCarb® die kostengünstigere Alternative zu Siliziumcarbid-Keramiken in Hart-Weich-Paarungen.


  Ein paar Gleitringe aus reaktionsgebundenem Siliziumkarbid unter der Marke CarSIK-CT von Schunk

Zeit und Kosten sparen durch geteilte Gleitringe mit Notlaufeigenschaft

Mehr Sicherheit und weniger Kosten bieten auch Gleitringe aus dem Schunk Werkstoff CarSIK-CT. Ihre Konstruktion ermöglicht es Anlagenbetreibern, den Gleitring ohne Verlust der Dichtwirkung zu splitten und ihn bei Bedarf ohne kompletten Ausbau der Welle zu ersetzen.

Ein weiterer Vorteil von CarSIK-CT: Die Werkstoffkombination aus Siliziumcarbid und Graphit sorgt für zusätzliche Schmierung und damit für einen sicheren Lauf auch bei Mangelschmierung der Gleitringe. Anders als bei graphitfreien Lösungen profitieren Kunden bei Unregelmäßigkeiten auch im Pumpenbetrieb mit kleinsten Mengen an Medium für eine gewisse Zeit von einer sicheren Performance ihrer Anlagen.

 


Schunk auf der Achema 2024
10. – 14. Juni 2024
Frankfurt am Main
Halle 8
Stand G93