Veiller à des résultats de mesure fiables :

• Un circuit d'air fermé ou, en option, ouvert, avec ajout d'air extérieur pour une consommation d'énergie moindre, alimente les refroidisseurs côté air avec jusqu'à 40 000 m³/h à une température de +20 °C à +90 °C.
• Des tests d'un haut niveau de reproductibilité pour la détermination des performances du refroidisseur ainsi que des tests calorimétriques sont obtenus grâce à des circuits de régulation précis pour le débit massique d'air et la température. 
• Des profils de flux d'air réguliers sur toute la zone ou circuit de débit permettent de tester même les refroidisseurs de grande surface.
• La conception globale compacte intègre les modules d'alimentation pour l'air de suralimentation, l'huile moteur et de transmission ainsi que le liquide de refroidissement.
• Pour les essais avec des modules de refroidissement complets, un entraînement électrique refroidi par eau est inclus pour les ventilateurs de refroidissement. La puissance de chauffage du circuit de refroidissement peut atteindre 250 kW pour simuler des conditions de fonctionnement réelles sur des refroidisseurs à haut rendement.

Test Rigs for Engine Cooling Systems

Les bancs d'essai de weisstechnik^®   pour le refroidissement du moteur  permettent de simuler avec une grande précision l'ensemble des circuits d'air et de liquide avec une reproductibilité absolue et l'intégration de tous les modules d'alimentation pertinents pour l'air de suralimentation, le moteur et l'huile de transmission ainsi que le liquide de refroidissement. Les bancs d'essai conviennent aux essais calorimétriques et fonctionnels ainsi qu'aux tests de résistance thermique et d'endurance.