Pour effectuer des tests d’usure thermique de la batterie ou pour créer un environnement supérieur/inférieur aux conditions atmosphériques, un climatiseur externe est connecté via une vanne pneumatique qui peut être fermée/ouverte en une seconde.
ExtremeEvent
La nouvelle chambre d’essai ExtremeEvent avec protection tertiaire contre les explosions est spécialement conçue pour les tests exigeants, lors desquels des événements extrêmes tels qu’un fort dégagement de pression et de chaleur ou des explosions de gaz, dus à une atmosphère gazeuse, se produisent régulièrement dans une atmosphère explosive. Elle offre une sécurité et une fiabilité maximales grâce à un processus de certification achevé. Votre partenaire idéal pour les tests de sécurité et de destruction sur les composants électroniques (p. ex. essai à l’arc électrique), dans le domaine de l’hydrogène (p. ex. piles à combustible) ou des accumulateurs d’énergie (batterie).
C’est ce qui rend ExtremeEvent unique.
Couverture des standards & normes internationaux
ExtremeEvent peut couvrir les standards / normes pertinents tels que UN, SAE, IEC, UL, ISO, EUCAR, FreedomCar.
Sécurité avec EUCAR Hazard Level 7
Spécialement conçu pour les dangers de la plus haute gravité conformément à la réglementation EUCAR.
Réutilisation de l’équipement même en cas d’événements extrêmes multiples
L’appareil est conçu de manière à pouvoir continuer à être utilisé après plusieurs événements thermiques, tels que des explosions ou des incendies, sans que l’appareil ne soit endommagé.
Marquage ATEX (groupe de gaz IIC)
Pour les explosions avec une vitesse de montée en pression très élevée (hydrogène).
Construction modulaire
La construction modulaire permet de choisir diverses options supplémentaires ou des équipements de contrôle, comme une mise en température ou une machine d’essai pour les essais mécaniques.
Soulagement de la pression grâce à un mécanisme de clapet breveté
Le mécanisme de clapet intégré réduit la pression d’explosion dans la chambre d’essai à un minimum et est certifié selon la norme DIN EN 14797.
Découvrez ExtremeEvent.
Un total de 5 passages en acier inoxydable (deux sur le côté droit, deux sur le côté gauche et un sur le devant), offre une flexibilité totale en termes de connexion d’appareils externes. Comme ils sont protégés contre les explosions et résistants à la température, ils garantissent que l’appareil connecté en externe ne sera pas endommagé.
La construction supérieure contient un mécanisme de clapet breveté pour la décompression, qui s’ouvre lorsqu’une pression seuil est atteinte dans la chambre, ce qui permet de purger les gaz de manière contrôlée.
L’appareil peut résister temporairement à des températures extrêmement élevées et au feu, ainsi qu’à des pics de pression dus à des explosions. Des traversées adaptatives, des dispositifs d’extinction d’incendie possibles ainsi qu’un équipement d’essai est intégré permettent de réaliser des essais reproductibles.
La chambre d'essai est certifiée selon la norme DIN EN 14460 pour une charge de choc de pression. Le nouveau type de renforcement des parois permet d'obtenir une résistance élevée à la pression avec un poids supplémentaire réduit, ce qui protège contre d'éventuelles explosions dans la chambre d'essai.
Deux connexions sur le côté droit servent à la mise en température par un module de conditionnement d’air externe. Les vannes pneumatiques à clapet sont capables de fermer les connexions en une seconde afin de garantir l’isolation en cas d’incident.
Conception flexible du châssis à roulettes, en fonction des besoins du client et de l’équipement supplémentaire. Le châssis à roulettes est fixé au sol par des vis afin d’augmenter la stabilité et la résistance aux vibrations.
La porte du caisson d’essais est équipée de deux serrures à vis en étoile extrêmement résistantes qui résistent sans problème à la pression des explosions tout en permettant une manipulation aisée.
Nous développons la solution optimale pour votre application.
ExtremeEvent a été conçu pour les conditions d’essai les plus extrêmes.
Tests d’abus pour les batteries et les accumulateurs d’énergie : des essais de sécurité ou de destruction sélectionnés dans les normes/standards, qui peuvent provoquer une formation de gaz avec explosion ou un incendie, sont effectués avec l’ExtremeEvent. (En savoir plus!)
Essais à l’arcs électriques d’appareils / composants électriques : des essais sélectionnés pour des appareils électriques ou des composants individuels (disjoncteurs, appareils de détection d’arcs électriques, etc.), où il y a par exemple une forte production de chaleur et de pression due à un arc électrique, peuvent être effectués avec l’ExtremeEvent.
Essais de sécurité des produits à base d’hydrogène pressurisé : des essais sélectionnés dans les systèmes à base d’hydrogène (piles à combustible/réservoirs de carburant/vannes), où des explosions, des fuites ou des environnements dangereux peuvent se produire, peuvent être réalisés avec l’ExtremeEvent.
Pour des essais spécifiques et l’applicabilité du produit, veuillez nous contacter.
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Essais mécaniques, thermiques et électriques avec une chambre d’essai
Notre ExtremeEvent vous permet de réaliser des Battery Abuse Tests dans les conditions les plus extrêmes.
Essais mécaniques : lors des essais mécaniques, un objet pénètre dans la batterie ou la piétine (intégrité mécanique). Par exemple, on étudie dans quelle mesure une pénétration de clou (court-circuit interne) ou un écrasement (crash) affecte la capacité de fonctionnement et le comportement de la batterie en matière de sécurité.
Essais thermiques : lors des essais thermiques, les batteries sont soumises à des températures ambiantes basses à élevées, les essais de surchauffe en particulier entraînant dans la plupart des cas une rupture thermique. Dans ce cas, l’air environnant est chauffé jusqu’à 200°C ou plus, ce qui, après un certain temps, fait monter la batterie à un niveau de température critique par des processus de transfert de chaleur.
Essais électriques : Lors des essais électriques, différents scénarios critiques qui peuvent exister en relation avec la périphérie électrique environnante sont testés. Par exemple, un court-circuit est créé (court-circuit externe) ou la batterie est délibérément surchargée à un niveau de tension plus élevé. La batterie s’échauffe alors et passe également rapidement dans un état critique.
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| Caisson d’essai Volume (l) | 1000 |
| Caisson d’essai Dimensions (mm) | 1000 x 1000 x 1066 |
| Boîtier extérieur Dimensions (mm) | 2677 x 1765 x 1664 |
| Vitesse maximale admissible de montée en pression (mélange stœchiométrique hydrogène-air) (bar*m/s) | 500 |
| Charge maximale de choc de pression du caisson d’essai (bar) | 1 |
| Teneur maximale en énergie électrique autorisée pour l’essai destructif des ions lithium (cellules individuelles) (kWh) | 1.2 |
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